宣钢班组

李伟——让数字发生微妙变化的人 HR3pSQ<  
宣钢检修公司在检修作业过程中，通过向职工征集合理化建议，开展小改小革和技术创新等活动，极大地激发了职工的想象了和创造力，实现了检修优质化、检修快速化和检修低耗化。该公司检四车间技术组副组长李伟就是其中的一位。他让自己检修的设备，在数字上发生了微妙的变化，不仅让班组职工佩服，连领导也为其竖起了大拇指。 S\v&r1PgU  
钢轧一厂型材线检修期间，一个让钳工们头痛的设备——齐头挡板，摆在了大家面前。由于原设计的原因，齐头挡板前面的四个螺栓孔。在生产的过程中，造成了严重的变形。使紧固齐头挡板和底座的四条螺栓无法正常抽出，只能靠气焊加热矫正每个孔形后，才能锤击着将每一条螺栓取出。造成工作不仅难度大，而且检修时间过长。该公司职工李伟通过在型材线多年积累的点检经验，提出了将每个孔前变形的部分切割掉，再焊焊接上与其表面同样尺寸的一块22毫米厚的钢板的建议。经过改造，彻底解决了弊端。从而使拆卸螺栓，由原来的30分钟拆一条螺栓，缩短到了5分钟拆四条螺栓的效果。也让整体拆解、安装起头挡板的时间，由原来240分钟，缩短到了现在的30分钟。使用的氧、乙炔气体，由原来的近各一瓶满装气，降至到了现在只切割四条20毫米螺栓的微弱耗气量，大大节约了费用，降低了能耗，减少了有害气体的排放量。 |doXeU  
与此同时，为确保钢板与原挡板之间的有效结合，他积极与焊工探索有效的施焊工艺。通过采用了较大的角焊缝和塞焊技术，使焊接熔合面大大增加，确保了使用过程中的牢固性。在气缸的安装中，由于连接耳的形状棱角分明，又处于狭小的空间内，造成安装销子时困难。他趴下观察后，提出了改变气缸的连接耳形状的建议，经过气割加工坡口的形状改变。使安装两气缸销子的时间由原来的30分钟降至到了现在的15分钟。为齐头挡板的整体安装，提供了方便、有力的条件。 难怪职工们调侃的说：“李伟出马，困难迎刃而解”。（杨玉清） z,3S4+Sz)